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Was sind die Gründe für das Entlöten von Wolframkarbidstreifen?

Wolframkarbidstreifen bestehen hauptsächlich aus WC-Wolframkarbid und Co-Kobaltpulver, die durch metallurgische Verfahren durch Pulverisieren, Kugelmahlen, Pressen und Sintern gemischt werden. Die Hauptlegierungsbestandteile sind WC und Co, der Gehalt an WC und Co bei verschiedenen Verwendungszwecken von Wolframkarbidstreifen ist nicht dasselbe und der Einsatzbereich ist sehr breit.

Es ist eines der am häufigsten verwendeten Materialien für Wolframkarbidstreifen und wird aufgrund seiner rechteckigen Form aus Platten (oder Quadraten) auch als Wolframkarbidstreifen/-platten bezeichnet. Wolframkarbidstreifen haben eine ausgezeichnete Härte, gute Verschleißfestigkeit, einen hohen Elastizitätsmodul, eine hohe Druckfestigkeit, eine gute chemische Stabilität (Säure-, Alkali-, Oxidationsbeständigkeit bei hohen Temperaturen), eine geringe Schlagzähigkeit, einen niedrigen Ausdehnungskoeffizienten sowie eine ähnliche thermische und elektrische Leitfähigkeit wie Eisen und Eisen Legierungen.

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Was sind die Gründe dafürEntlötenaus Wolframkarbidstreifen? Chuangrui-Karbid wird als nächstes antworten:

(1) Die Lötoberfläche von Wolframkarbid wird vor dem Schweißen nicht geschliffen oder poliert, und die Oxidschicht auf der Lötoberfläche verringert die Benetzungswirkung des Lötmetalls und schwächt die Bindungsfestigkeit der Schweißnaht.

(2)Entlötentritt auch dann auf, wenn das Lötmittel nicht richtig ausgewählt und verwendet wird. Wenn beispielsweise Borax als Lötmittel verwendet wird, kann das Borax keine wirksame desoxidierende Rolle spielen, da das Borax mehr Feuchtigkeit enthält und das Lötmaterial nicht gut benetzt werden kann auf der gelöteten Oberfläche und dieEntlötenPhänomen auftritt.

(3) Die richtige Löttemperatur sollte 30–50 °C über dem Schmelzpunkt des Lötmetalls liegenEntlötentritt auf, wenn die Temperatur zu hoch oder zu niedrig ist. Zu starkes Erhitzen kann zu Oxidation in der Schweißnaht führen. Durch die Verwendung von zinkhaltigem Hartlot erhält die Schweißnaht eine blaue oder weiße Farbe. Wenn die Löttemperatur zu niedrig ist, entsteht eine relativ dicke Schweißnaht, und die Innenseite der Schweißnaht ist mit Porosität und Schlackeneinschlüssen bedeckt. Die beiden oben genannten Bedingungen verringern die Festigkeit der Schweißnaht und lassen sich beim Schärfen oder bei der Verwendung leicht entschweißen.

(4) Beim Lötprozess kommt es zu keinem rechtzeitigen Schlackenaustrag oder zu einem unzureichenden Schlackenaustrag, so dass eine große Menge an Lötmittelschlacke in der Schweißnaht zurückbleibt, was die Festigkeit der Schweißnaht verringert und verursachtEntlöten.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 28. August 2024